• A propos
    • Politique de confidentialité
  • Nous écrire
  • Groupe de discussion bustramgeneve
  • Je deviens membre
  • Humour & TP
  • Galerie photo
  • Galerie Instagram

bustramgeneve

Histoire & actualité de la mobilité genevoise

  • Avenir
  • Histoire
    • Dès 1833…
    • Dès 1862…
    • Dès 1878…
    • Dès 1887…
    • Dès 1894…
    • Dès 1900…
    • 1903-1924…
    • Dès 1928…
    • Dès 1942…
    • 1950-1969…
    • Dès 1977…
    • Grèves et mouvements sociaux à la CGTE – TPG
  • Historique des lignes
    • Chemin de fer du Salève
    • Le tram de la Cité
    • Service spécial
      • Navette “CROZET”
    • Les lignes 1 à 10
      • La ligne 1
      • La ligne 2-22
      • La ligne 3-33
      • La ligne 4-44
      • La ligne 5
      • La ligne 6-26
      • La ligne 7
      • La ligne 8-88
      • La ligne 9-99
      • La ligne 10
    • Les lignes 11 à 20
      • La ligne 11
      • La ligne 12
      • La ligne 13
      • La ligne 14
      • La ligne 15
      • La ligne 16
      • La ligne 17
      • La ligne 18
      • La ligne 19
      • La ligne 20
    • Les lignes 21 à 30
      • La ligne 21
      • La ligne 22
      • La ligne 23
      • La ligne 24
      • La ligne 25
      • La ligne 26
      • La ligne 27
      • La ligne 28
      • La ligne 29
    • Les lignes 31 à 40
      • La ligne 31
      • La ligne 32
      • La ligne 33
      • La ligne 34
      • La ligne 35
      • La ligne 36
    • Les lignes 41 à 50
      • La ligne 41
      • La ligne 42
      • La ligne 43
      • La ligne 44
      • La ligne 45
      • La ligne 46
      • La ligne 47
      • La ligne 48
      • La ligne 49
    • Les lignes 51 à 63
      • La ligne 51
      • La ligne 52
      • La ligne 53
      • La ligne 54
      • La ligne 55
      • La ligne 56
      • La ligne 57
      • La ligne 61
      • La ligne 62
      • La ligne 63
    • Les lignes A à Z
      • La ligne A
      • La ligne B
      • La ligne C & C+
      • La ligne D
      • La ligne E & E+
      • La ligne F
      • Ligne G
  • Reportages histroriques
    • La boucle du Bachet-de-Pesay
    • La boucle de Moillesulaz
    • La gare des Eaux-Vives
    • Pont de Carouge, l’histoire
    • La ligne Cornavin – Aéroport
  • Véhicules
    • Véhicules CGTE-TPG
    • Véhicules sous-traitants tpg
    • Les véhicules testés
    • Prototype Swisstrolley
    • Les livrées au fil du temps
    • Trolleybus Hess lightram
    • Livraison aux tpg
      • Tramways Stadler TANGO
    • Les livrées publicitaires
      • Livrées publicitaires 2020
      • Livrées publicitaires 2019
      • Livrées publicitaires 2018
      • Livrées publicitaires 2017
      • Livrées publicitaires 2016
      • Livrées publicitaires 2015
      • Livrées publicitaires 2014
      • Livrées publicitaires 2013
      • Livrées publicitaires 2012
      • Livrées publicitaires 2011
      • Livrées publicitaires 2010
      • Livrées publicitaires 2009
      • Livrées publicitaires 2008
    • La numerotation des véhicules
    • Le tachygraphe ?
  • Infrastructures
    • Abribus et arrêts
    • Les dépôts CGTE-TPG
    • Distributeurs et billets
    • Appareillage du réseau ferroviaire
    • Appareillage du réseau trolleybus
    • L’atelier de garnissage tpg
    • L’atelier de sérigraphie (1)
    • L’atelier de sérigraphie (2)
  • Autres reportages
    • Balades & voyages
      • 2020 – Balade sur le Léman
      • 2018 – Tram 3 – BVB – Basel
      • 2016 – Navette autonome, Sion
      • 2015 – Brienz Rothorn Bahn
      • 2015 – Balade au Brünig
      • 2014 – Flèches rouges
    • Inaugurations, visites et essais
      • 2019 – CEVA Portes ouvertes
      • 2018 – Navette autonome tpg
      • 2017 – CEVA Portes ouvertes
      • 2015 – Inauguration ligne U
      • 2013 – CEVA Portes ouvertes
      • 2011 – Test Direttissima
    • Anniversaires
      • 2013 – 100 ans Lötschberg – Simplon
      • 2012 – 150 ans du tram à Genève
      • 2012 – 70 ans du trolley
    • 2013 – Salon UITP à Genève
      • Salon UITP, jour J-7
      • UITP, VanHool Exqui.City tpg
      • Salon UITP, jour J
    • Salon TP 2012 – Paris
    • 2011 – Le dernier trolleybus à Bernex
  • Archives
    • Archives CFF – 1965
    • Archives Chantiers
    • Hier – Aujourd’hui
      • Métro – M2
      • TSOL – M1
    • Souvenir : Flèche rouge
×
Lu dans la presse...
2020-10-21 Un téléphérique pour survoler Lutry la pentue? 2020-10-14 Annemasse: développer et moderniser le réseau de bus TAC 2020-10-13 Un véhicule autonome teste la livraison de repas à l’EPFL 2020-10-13 Visite guidée gratos et en direct depuis votre bus de ligne 2020-10-12 Minés par le Covid, les TPG ont entamé une lente remontée 2020-10-12 Haute-Savoie/Ain : la réduction drastique des dessertes TGV Lyria à cause de la quarantaine à Genève
 Posted in Actualités

Livrées publicitaires : souvenir…

 Jean-Marc  2 juin 2013

Avant la Tango 1807, la Be 4/6 805 DAV avait déjà revêtu une livrée publicitaire pour GHI en mars 1990. C’était les toutes premières publicités intégrales :

Be 4/6 805 en publicité GHI, place Neuve, mars 1990.© Collection Diwabus949
Be 4/6 805 en publicité GHI, place Neuve, mars 1990.© Collection Diwabus949

Aimer :

  • Tweet
  • E-mail
  • Imprimer

WordPress:

J'aime chargement…

Autres articles...

  • Uetliberg hier et aujourd’hui
  • La signalisation lumineuse aux TPG
  • Travaux au Lignon
  • Transports publics: actualisation de la loi et nouveaux projets d’investissements
  • Les transports en commun, un défi au cerveau humain?
  • SwissTrolley plus
  • L’offre Léman Express sera renforcée progressivement à partir du 11 mai
  • Appareillage du réseau ferroviaire tpg
  • Les tpg pratiqueront un « horaire de reprise » à partir de lundi
  • Ee 3/3 Fer à repasser
  • La nouvelle gare de Lausanne: un hub de mobilité pour le XXIe siècle.
  • Le Gyrocar
  • Le tracteur 151
  • Autobus sous-traitant
  • Le Léman Express réduit drastiquement son offre
  • Train CFF en gare d’Annemasse

Navigation de l’article

← UITP 2013 – Jour J
Autobus FBW série 241 à 262 →

L’actualité des transports publics urbains

Le premier bus du futur est en service
2020-08-07
Le premier d’une série de 12 trolleybus à double articulation commandés chez Hess circule depuis...
Le chantier du tram démarre cet automne
2020-07-09
Après des années de blocage devant les tribunaux (le Tribunal administratif fédéral a rejeté les...
Les balades touristique avec la CGN
2020-06-14
Depuis le 6 juin 2020 la CGN opérere des courses sur l’ensemble du lac Léman...
Le 6 juin, la CGN reprend l’air
2020-05-30
Conformément aux nouvelles directives annoncées par le Conseil fédéral dans le cadre de l’épidémie Covid-19,...

L’actualité du monde ferroviaire

Davantage de liaisons ferroviaires entre l’Allemagne et la Suisse
2020-10-16
La Deutsche Bahn (DB) et les CFF développent une nouvelle fois l’offre en trafic voyageurs...
L’histoire (désastreuse) de la première ligne de chemin de fer du pays
2020-10-13
Comprendre la Suisse sans connaître l’histoire du chemin de fer? Voilà qui semble impensable, tant...
Inauguration de la gare de Zimeysa.
2020-10-06
Les CFF ont terminé les travaux de modernisation de la gare de Zimeysa. Les accès...
Réseau Nightjet Suisse 2024: Les CFF et les ÖBB veulent développer davantage l’offre de trains de nuit en Europe.
2020-09-25
Les CFF et les ÖBB vont renforcer leur collaboration de longue date en trafic voyageurs...

Liens

  • Histoire ferroviaire
  • Léman Express
  • Site officiel de l'AGMT
  • Site officiel de la CGN
  • Site officiel des tpg
  • Site officile Mouettes Genevoises
  • Tramway de Montpellier
  • unireso

Groupe de discussion bustramgeneve

Abonnez-vous à ce blog par e-mail.

Saisissez votre adresse e-mail pour vous abonner à ce blog et recevoir une notification de chaque nouvel article par e-mail.

Rejoignez les 47 autres abonnés

Thème recherché :

Actualités (249) ailleurs (1) Archives (1) Avenir (7) bustramgeneve (2) chantier (2) chantier-archive (11) ferroviaire (80) groupe discussion (1) histoire (17) humour (5) livre (1) magazine (1) passion (1) presse (490) rephistoire (4) reportage (7) tpg (11) tp suisse (41) Vehicules (11)

Copyright © 2020 bustramgeneve

loading Annuler
L'article n'a pas été envoyé - Vérifiez vos adresses e-mail !
La vérification e-mail a échoué, veuillez réessayer
Impossible de partager les articles de votre blog par e-mail.
%d blogueurs aiment cette page :