Catégorie : ferroviaire
L’actualité au fil des semaines / mois concernant les transports publics ferroviaire en Suisse.
Des trains CFF alimentés en courant ferroviaire 100% renouvelable dès 2025
Dès le 1 janvier 2025, les trains des CFF seront alimentés en courant ferroviaire issu à 100% de sources renouvelables. La majeure partie proviendra toujours de l’énergie…
Nouvel horaire CFF : premier test réussi à l’heure de pointe
Le nouvel horaire CFF, qui est entré en vigueur dimanche 15 décembre 2024, offre 15% de trains en plus en Suisse romande. La première heure…
Rénovation du tunnel du Weissenstein et du tronçon Soleure–Moutier
Depuis plus de 100 ans, la ligne ferroviaire Soleure–Moutier relie le Plateau suisse au Jura bernois. Le tunnel du Weissenstein, d’une longueur de 3,7 kilomètres,…
RBS passe une commande à Stadler
Le Regionalverkehr Bern-Solethurn (RBS) a attribué l’adjudication à Stadler pour la prochaine approvisionnement en véhicules. Entre 2028 et 2030, un total de 20 nouveaux trains…
BLS-Changements dès le 15 décembre
Voici les principaux changements sur le réseau ouest de BLS. Trains directs en cadence semi-horaire de Berne à Murten/MoratL’introduction des nouveaux horaires CFF en Suisse…
Le plus grand changement d’horaire en Suisse romande depuis Rail 2000
Le nouvel horaire CFF, qui entre en vigueur le dimanche 15 décembre 2024, représente le plus grand changement en Suisse romande depuis Rail 2000. Il…
Les CFF, Thurbo et RegionAlps présentent les nouvelles Flirt Evo de Stadler
Les CFF, Thurbo et RegionAlps ont présenté aujourd’hui au public les trois premières nouvelles Flirt Evo du constructeur Stadler. Ces nouvelles rames automotrices à un…
Présentation du premier ICN des CFF entièrement modernisé
Le premier InterCity pendulaire (ICN) des CFF entièrement rénové a été présenté officiellement à la presse aujourd’hui 24 octobre 2024 aux Ateliers industriels d’Yverdon-les-Bains. Les…
