La ligne 1 du tram de Séville, également connue sous le nom de MetroCentro, est un moyen de transport essentiel pour les habitants et les visiteurs de la capitale andalouse. Inaugurée en 2007, cette ligne relie la Plaza Nueva au cœur de la vieille ville à la gare de San Bernardo, offrant ainsi une connexion pratique entre les principaux points d’intérêt de la ville.
Parcours et Stations
La ligne 1 du tram s’étend sur une distance de 2,2 km et dessert cinq stations clés :
1. Plaza Nueva : Située au cœur de la vieille ville, cette station est proche de l’hôtel de ville et de la Plaza de Toros.
2. Archivo de Indias : Cette station permet d’accéder aux Archives générales des Indes et à la cathédrale de Séville, l’un des plus grands édifices religieux au monde.
3. Puerta Jerez : À proximité de l’Alcazar de Séville et de la Tour de l’Or, cette station offre un accès facile aux monuments historiques de la ville.
4. Prado San Sebastian : Cette station dessert les jardins publics du Prado et la Plaza de España, un site emblématique de Séville.
5. San Bernardo : Terminus de la ligne, cette station est proche de l’Université de Séville et du parc Maria Luisa.
Horaires et Fréquence
Le tramway circule de 6h00 à 23h30, avec une fréquence de passage d’environ 7 à 10 minutes, selon l’heure de la journée. Cette régularité permet aux usagers de planifier leurs déplacements de manière efficace.
Tarifs et Billets
Le coût d’un billet unitaire est de 1,40 euro, mais il existe également des options plus économiques pour les voyageurs fréquents :
– Carte Multiviaje : Une carte rechargeable qui permet de voyager à un tarif réduit. Elle nécessite une caution de 1,50 euro, remboursable à la fin du séjour.
– Pass Touristique : Disponible pour des durées de 24 heures ou 72 heures, ce pass offre un accès illimité aux transports en commun de Séville, à l’exception du métro.
Extensions de la ligne 1
Le chantier, commencé en 2007, est interrompu deux fois faute de financement. Le projet est relancé en 2021 , avec une mise en service commercial annoncée pour mars 2026. Cette extension permettra de relier la ligne de tramway à la gare de Santa Justa, améliorant ainsi la connectivité avec les autres moyens de transport de la ville.
Ci-dessous, un article du site « tramwaydemontpellier« . Je rajoute en dessous quelques images reçues récemment.
Merci à Thierry Leleu pour le mise à disposition des photographies.
