Les derniers trolleybus acquis par les transports publics bâlois sont les Néoplan 924-934 mis en service en 1995-96, à la suite du prototype 923 Boodesuuri de 1992. Ils ont quitté Bâle pour la Roumanie suite à l’abandon de l’exploitation des trolleybus à Bâle le 30 juin 2008.
Ces véhicules à plancher surbaissé partiel (comme les NAW 2 701..713 TPG) disposaient d’un poste de conduite fermé et d’une véritable plate-forme avant, disposition reprise 20 ans plus tard par VanHool pour sa gamme Exqui.City.
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