• A propos
    • Politique de confidentialité
  • Nous écrire
  • Groupe de discussion bustramgeneve
  • Je deviens membre
  • Humour & TP
  • Galerie photo
  • Galerie Instagram

bustramgeneve

Histoire & actualité de la mobilité genevoise

  • Avenir
  • Histoire
    • Dès 1833…
    • Dès 1862…
    • Dès 1878…
    • Dès 1887…
    • Dès 1894…
    • Dès 1900…
    • 1903-1924…
    • Dès 1928…
    • Dès 1942…
    • 1950-1969…
    • Dès 1977…
    • Grèves et mouvements sociaux à la CGTE – TPG
  • Historique des lignes
    • Chemin de fer du Salève
    • Le tram de la Cité
    • Service spécial
      • Navette “CROZET”
    • Les lignes 1 à 10
      • La ligne 1
      • La ligne 2-22
      • La ligne 3-33
      • La ligne 4-44
      • La ligne 5
      • La ligne 6-26
      • La ligne 7
      • La ligne 8-88
      • La ligne 9-99
      • La ligne 10
    • Les lignes 11 à 20
      • La ligne 11
      • La ligne 12
      • La ligne 13
      • La ligne 14
      • La ligne 15
      • La ligne 16
      • La ligne 17
      • La ligne 18
      • La ligne 19
      • La ligne 20
    • Les lignes 21 à 30
      • La ligne 21
      • La ligne 22
      • La ligne 23
      • La ligne 24
      • La ligne 25
      • La ligne 26
      • La ligne 27
      • La ligne 28
      • La ligne 29
    • Les lignes 31 à 40
      • La ligne 31
      • La ligne 32
      • La ligne 33
      • La ligne 34
      • La ligne 35
      • La ligne 36
    • Les lignes 41 à 50
      • La ligne 41
      • La ligne 42
      • La ligne 43
      • La ligne 44
      • La ligne 45
      • La ligne 46
      • La ligne 47
      • La ligne 48
      • La ligne 49
    • Les lignes 51 à 63
      • La ligne 51
      • La ligne 52
      • La ligne 53
      • La ligne 54
      • La ligne 55
      • La ligne 56
      • La ligne 57
      • La ligne 61
      • La ligne 62
      • La ligne 63
    • Les lignes A à Z
      • La ligne A
      • La ligne B
      • La ligne C & C+
      • La ligne D
      • La ligne E & E+
      • La ligne F
      • Ligne G
  • Reportages histroriques
    • La boucle du Bachet-de-Pesay
    • La boucle de Moillesulaz
    • La gare des Eaux-Vives
    • Pont de Carouge, l’histoire
    • La ligne Cornavin – Aéroport
  • Véhicules
    • Véhicules CGTE-TPG
    • Véhicules sous-traitants tpg
    • Les véhicules testés
    • Prototype Swisstrolley
    • Les livrées au fil du temps
    • Trolleybus Hess lightram
    • Livraison aux tpg
      • Tramways Stadler TANGO
    • Les livrées publicitaires
      • Livrées publicitaires 2020
      • Livrées publicitaires 2019
      • Livrées publicitaires 2018
      • Livrées publicitaires 2017
      • Livrées publicitaires 2016
      • Livrées publicitaires 2015
      • Livrées publicitaires 2014
      • Livrées publicitaires 2013
      • Livrées publicitaires 2012
      • Livrées publicitaires 2011
      • Livrées publicitaires 2010
      • Livrées publicitaires 2009
      • Livrées publicitaires 2008
    • La numerotation des véhicules
    • Le tachygraphe ?
  • Infrastructures
    • Abribus et arrêts
    • Les dépôts CGTE-TPG
    • Distributeurs et billets
    • Appareillage du réseau ferroviaire
    • Appareillage du réseau trolleybus
    • L’atelier de garnissage tpg
    • L’atelier de sérigraphie (1)
    • L’atelier de sérigraphie (2)
  • Autres reportages
    • Balades & voyages
      • 2020 – Balade sur le Léman
      • 2018 – Tram 3 – BVB – Basel
      • 2016 – Navette autonome, Sion
      • 2015 – Brienz Rothorn Bahn
      • 2015 – Balade au Brünig
      • 2014 – Flèches rouges
    • Inaugurations, visites et essais
      • 2019 – CEVA Portes ouvertes
      • 2018 – Navette autonome tpg
      • 2017 – CEVA Portes ouvertes
      • 2015 – Inauguration ligne U
      • 2013 – CEVA Portes ouvertes
      • 2011 – Test Direttissima
    • Anniversaires
      • 2013 – 100 ans Lötschberg – Simplon
      • 2012 – 150 ans du tram à Genève
      • 2012 – 70 ans du trolley
    • 2013 – Salon UITP à Genève
      • Salon UITP, jour J-7
      • UITP, VanHool Exqui.City tpg
      • Salon UITP, jour J
    • Salon TP 2012 – Paris
    • 2011 – Le dernier trolleybus à Bernex
  • Archives
    • Archives CFF – 1965
    • Archives Chantiers
    • Hier – Aujourd’hui
      • Métro – M2
      • TSOL – M1
    • Souvenir : Flèche rouge
×
Lu dans la presse...
2020-09-14 Grand Genève : le pôle métropolitain bientôt autorité organisatrice de la mobilité? 2020-09-14 Début des travaux de rénovation de la gare CFF de Genève-Aéroport 2020-09-10 Le «tramway lausannois» comme vous pourriez le voir un jour 2020-09-10 Trains régionaux saturés à cause de la pénurie de conducteurs 2020-09-10 Vincent Ducrot, patron des CFF: «Il faudra du temps pour que les recettes retrouvent leur niveau antérieur» 2020-09-08 De l’aide pour les transports touristiques
 Posted in Actualités, tpg, Vehicules

TOSA prend de la couleur

 Jean-Marc  1 mai 2018

Les autobus électriques TOSA revêtent progressivement la livrée orange tpg inaugurée avec les trolleybus VanHool ExquiCity.

Voici quelques images des TOSA :

Photographies Diwabus949

 

 

Aimer :

  • Tweet
  • E-mail
  • Imprimer

WordPress:

J'aime chargement…

Autres articles...

  • Exqui.City en livrée publicitaire
  • Hier – Aujourd’hui
  • Midibus sous-traitant
  • Gare du Léman Express, les photos du 7 décembre
  • Aiguille volante, partie 3
  • L’atelier de sérigraphie TPG (part 1)
  • RBDe 562
  • Flexity Zürich
  • Le futur de la mobilité à Genève: quelle place pour le tramway?
  • 150 ans du tram à Genève
  • Le tracteur 151
  • L’OFT propose d’augmenter les fonds destinés au transport public régional de 2022 à 2025
  • Le tram, ce galeux ?
  • Actualité : Chauffeurs TPG recrutés parmi les chômeurs
  • Inauguration ligne U
  • Les Flèches rouges

Navigation de l’article

← 9 avril 2018
Tram Annemasse →

L’actualité des transports publics urbains

Le premier bus du futur est en service
2020-08-07
Le premier d’une série de 12 trolleybus à double articulation commandés chez Hess circule depuis...
Le chantier du tram démarre cet automne
2020-07-09
Après des années de blocage devant les tribunaux (le Tribunal administratif fédéral a rejeté les...
Les balades touristique avec la CGN
2020-06-14
Depuis le 6 juin 2020 la CGN opérere des courses sur l’ensemble du lac Léman...
Le 6 juin, la CGN reprend l’air
2020-05-30
Conformément aux nouvelles directives annoncées par le Conseil fédéral dans le cadre de l’épidémie Covid-19,...

L’actualité du monde ferroviaire

Modernisation de la gare de l’Aéroport et amélioration des accès.
2020-09-15
naugurée en 1987, la gare CFF de Genève-Aéroport va bénéficier d’une rénovation. Les accès aux...
BLS et Stadler présentent en exclusivité le FLIRT de dernière génération
2020-09-09
La construction du premier des 58 nouveaux trains de BLS est achevée. Stadler et BLS...
Ouverture officielle du tunnel de base du Ceneri
2020-09-07
La NLFA Traverser les Alpes par le Loetschberg, le Saint-Gothard et le Ceneri. La nouvelle...
Ajustement de l’offre régionale dans le canton de Vaud.
2020-08-27
A partir du 24 août 2020 jusqu’au changement d’horaire du 13 décembre 2020. Les CFF...

Liens

  • Histoire ferroviaire
  • Léman Express
  • Site officiel de l'AGMT
  • Site officiel de la CGN
  • Site officiel des tpg
  • Site officile Mouettes Genevoises
  • Tramway de Montpellier
  • unireso

Groupe de discussion bustramgeneve

Abonnez-vous à ce blog par e-mail.

Saisissez votre adresse e-mail pour vous abonner à ce blog et recevoir une notification de chaque nouvel article par e-mail.

Rejoignez les 48 autres abonnés

Thème recherché :

Actualités (247) ailleurs (1) Archives (1) Avenir (7) bustramgeneve (2) chantier (2) chantier-archive (11) ferroviaire (76) groupe discussion (1) histoire (17) humour (5) livre (1) magazine (1) passion (1) presse (464) rephistoire (4) reportage (7) tpg (11) tp suisse (41) Vehicules (11)

Copyright © 2020 bustramgeneve

loading Annuler
L'article n'a pas été envoyé - Vérifiez vos adresses e-mail !
La vérification e-mail a échoué, veuillez réessayer
Impossible de partager les articles de votre blog par e-mail.
%d blogueurs aiment cette page :